中山道鳥居峠の歩き方・上り方パート２の薮原口の登山口編です。
中山道鳥居峠は、東京の高尾山のように、気軽に登れる散策トレッキングのコースです。
最近では、熊の出没はありますが、ここ何年も人身傷害の被害は聞いたことが無く、今の所は安全なルートだと思います。
行程の時間は、急いで登ればおよそ2時間、ゆっくりと見て回れば3時間と、春から秋の散策にはちょうどよく、薮原側から登ると、見どころいっぱいで、楽しく登れるハイキングだと思います。
※但し、注意点としては、荷物が多い方は、薮原側に手荷物を預かる施設やコインロッカーが全く完全に無いので、奈良井駅の手荷物預かり所に、スーツケースや荷物を預けてから、薮原駅に集合すると良いと思います。
パート２－①木曽広域消防署の北分署の右側の中山道の本ルート
木曽広域消防署の右側にある、中山道の本ルートです。
ここから３００ｍほど進むと、薮原口の大地図大看板があります。
本来は、こちらのルートを登っていきますが、たまに工事をしていて、左の方からの迂回路を登れと指示が出ているケースもありますので、次のステップでそちらの写真も載せます。
パート２ー②消防署前のトイレ前
木曽広域消防署と村道を挟んで左側に公共トイレがあります。
この先の登山道では、公共トイレが少なくなるので、出来るだけここでトイレをご利用頂きたいと思います。
ここは道路幅が広いですが、見通し悪く、たまに村のマイクロバスの乗降が行われる場所ですので、原則マイカーを止めることはできません。
パート２ー③迂回路に渡る前
公共トイレを過ぎて１００ｍくらいで、このような場所に到着します。
ここを右の方に渡ると小道があって、そこが迂回路となっています。
この場所は、車からの見通しが悪く、かなり危険な場所なので、渡る際には、細心のご注意をお願いいたします。
パート２－④迂回路
消防署左側（北西側）にある仮の登山道の小道です。
迂回路です。
普段は使用しませんが、工事中の時にこちらを通るように指示が出ている場合があります。
パート２－⑤鳥居峠薮原口 登山口 大看板大地図
鳥居峠薮原口の登山道の横の大地図看板です。
木曽広域消防署の北分署から約３００ｍほど進むと、鳥居峠の薮原口の起点があり、大きな地図看板があります。
この看板の左の道から、本格的な登りがスタートします。
ちなみに、ここの右側の舗装道路が、いわゆる明治新道という明治23年（1890年）に掘削整備された鳥居峠を超えていく国道19号の原型と言うことになります。
※この写真は木祖村友愛会の上下流交流事業の写真です。
パート２－⑥鳥居峠石畳中段（薮原側）
鳥居峠の薮原側の石畳の真ん中のあたりです。
毎年春には、木祖村観光協会の職員が中心となり、石畳の清掃と環境整備を行っています。
パート２ー⑦鳥居峠石畳上段（薮原側）
鳥居峠石畳の上段です。
写真では見えませんが、手前に右から左に道路が走っていて、それが今は林道ですが、昔、明治や大正の時代には、この横切る道が国道であり、当時の明治新道であり、鳥居峠を登る基幹ルートであり、往時が偲ばれます。
昭和30年（1955年）旧鳥居トンネル（鳥居隧道）が掘削完成されてから、国道としての役割は終わり、今は、鳥居峠の管理棟へと続くサポート道路と言う状況でしょうか。
この先からは、旧旧国道19号の林道の迂回路から離れ、いよいよ本格的な登山トレッキングとなります。
この辺りには野生の山葵わさびが自生しているらしいです。
パート２－⑧薮原測候所への分かれ道
登山道の薮原測候所方面との分かれ道です。
左の急坂を上がると、旧薮原森林測候所の跡地へと繋がり、その奥の管理棟のトイレを使用することが出来ます。
右へまっすぐ行くと、緩やかな上り坂で、展望台の前を通ります。
パート２ー⑨旧藪原森林測候所
旧薮原測候所です。
ここには、モダンな建物があったと聞いており、それが火事で焼けなければいい観光名所になっていただろうに、とても残念です。
今でも、礎石の一部と思われるコンクリート？が地面に埋まっています。
奥に見えるのが休憩所とトイレです。
パート２－⑩管理棟とトイレ
木祖村の管理棟休憩所とトイレです。
消防署前のトイレから久しぶりの水洗トイレなので、ご利用ください。
但し、季節によっては水が少ないこともあるので、節水でお願いします。
（逆方向から撮影）
パート２－⑪丸山公園横の展望台
休憩所から細い尾根筋の道を真っすぐ進むと、右側に展望台が見えます。
この展望台では、木祖村の薮原の市街地や藪原駅、木祖村役場などが良く見えます。
パート２ー⑫丸山公園前の広場（義仲の硯水入口）
←展望台を過ぎて、細い道を進むと、何本もの道が合流する広場にになります。
右後ろに丸山公園があります。
正面の真ん中が御嶽遥拝所への急な階段で、正面の右からは御嶽神社正面への緩やかな道です。
←丸山公園前の広場を逆方向から撮影しました。
中央部の明るい所が丸山公園です。
パート２－⑬丸山公園（芭蕉の句碑、信濃十名所の石碑など）
丸山公園です。中山道の本ルートを左後ろに下がるとあります。
丸山公園には、松尾芭蕉の句碑や、信濃十名所鳥居峠の石碑など、幾つかの石柱が確認できます。
昔は見晴らしの良い公園だったと聞きますので、ここで芭蕉の句碑を見ながら、下界を見下ろして俳句を嗜んでいたのでしょう。
丸山公園には、展望台を含めて、その周りを取り囲むように幾筋もの道が走っていますので、上りやすい道を進むと良いと思います。
御嶽神社の鳥居前
←御嶽神社の鳥居前です。
この奥に、神社の社叢と御嶽山の遥拝所があります。
←鳥居から見た旧立場茶屋方面の写真です。
パート２ー⑭鳥居峠 御嶽神社正面
鳥居峠の御嶽神社を正面から見た写真です。
下に見えるのが、有名なオーストラリアストーンです。
右にはニュージーランド石も見えます。
パート２ー⑮御嶽遥拝所
御嶽神社の左側の奥からは、遠くに御嶽山が見えます。
現状、木が大きくなっていて、なかなか見えにくいですが、晴れた日には、御嶽山を遙拝できますね。
役場の担当者様の話では、近々、木を切って、以前のように見晴らしを良くしたいとのことでした。
パート２－⑯鳥居峠のトチノキ群（日本遺産の構成遺産）
鳥居峠のトチノキ群です。
これはその中でも、”子産みの栃”と名付けられています。
日本遺産”木曽路”の構成要素として、木祖村が大々的にＰＲしております。
トチノキ群の名前のとおり、この辺りには、栃の巨木が並んで生えています。この崖や水の降り方が栃ノ木に合うのでしょう。
パート２ー⑰頂上手前の旧国道との合流点
ここが旧国道との合流交差点です。車道は左から来て、右の方に向かいます。その先は、左よりの大きく深い掘割りが明治国道で、右の舗装路が鳥居峠の本通りとなります。峰の茶屋付近で合流します。
すぐ横にこの看板地図があります。これを右に行き５０ｍ進んで左に上がると、鳥居峠の本通りで、その先に明治天皇の駐蹕所碑があります。
パート２ー⑲鳥居峠への分岐
鳥居峠への分岐です。ここを左に曲がってください。
案内看板に、遊歩道 明治天皇駐蹕所跡 奈良井方面と書かれているので間違えないでください。
※ここ間違えやすいのでご注意ください。
まっすぐに行くとアンテナ？があるそうで、引き返すことになります。
パート２－⑳明治天皇駐蹕所跡
明治天皇駐蹕所跡の石碑です。
たぶん、明治時代に、西国へ行幸する際に、一度、この鳥居峠を超えていったのでしょうか。
近くに鳥居峠の石碑、ここが峠の頂上です。１１９７ｍ。霊神碑などがあります。
この辺りから左の木祖村方面を見ると、以前は展望の見晴らしが素晴らしかったと書かれていますが、現状では、良く見えません。
ここも役場の担当者にお聞きすると、近々伐採できると良いとのことでした。
パート３鳥居峠の頂上・峰の茶屋から下る編へとつづく
